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桥梁建筑隔震橡胶支座构造特点 LRB支座图纸
桥梁建筑隔震橡胶支座构造特点 LRB支座图纸

桥梁建筑隔震橡胶支座构造特点 LRB支座图纸


我公司生产的桥梁建筑隔震橡胶支座产品的构造,是由多层橡胶和多层钢板交替叠置组合而成。按不同的叠层结构制造工艺和**设计,其中上连接盖板连接隔震装置与建筑物上部结构;下连接板连接隔震装置与建筑物的基础,以传递水平剪力。

桥梁建筑隔震橡胶支座构造特点 LRB支座图纸

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   我公司生产的桥梁建筑隔震橡胶支座产品的构造,是由多层橡胶和多层钢板交替叠置组合而成。按不同的叠层结构制造工艺和**设计,其中上连接盖板连接隔震装置与建筑物上部结构;下连接板连接隔震装置与建筑物的基础,以传递水平剪力。夹层钢板与橡胶紧密结合,不仅提高了支座竖向承载力,又具有较大的水平变形能力和耐反复荷载疲劳的能力。
   隔震支座按形状的不同可分为圆形和矩形两种。
桥梁建筑隔震橡胶支座按结构的不同可分为:天然橡胶隔震支座(LNR)、铅芯橡胶隔震支座(LRB),高阻尼橡胶支座(HDR)。
天然橡胶支座是以天然橡胶为主要原材料制成的。铅芯橡胶支座是含有铅芯的橡胶支座,以便提高隔震支座的阻尼比,并增加隔震支座的早期刚度,以便控制风反应和微震。高阻尼橡胶支座是在橡胶母材中加碳或其它元素,使叠层橡胶具有良好的阻尼性质。

无论何种形式的桥梁建筑隔震橡胶支座都至少具有以下几个功能:
1、 桥梁建筑隔震橡胶支座具有足够的竖向刚度和竖向承载力,能够稳定地支承建筑物。
2、 具有足够柔的水平刚度,保证建筑物的基本周期延长到1.5~3.0秒左右。
3、 桥梁建筑隔震橡胶支座具有足够大的水平变形能力储备,以确保在强震作用下不会出现失稳现象。
4、 水平刚度受垂直压缩荷载的影响较小。
5、 桥梁建筑隔震橡胶支座具有足够的耐久性,至少大于建筑物的设计基准期。
6、 设计及施工方便。